SaaS.

Вопросы использования opensource продуктов , а также SaaS решений российскими компаниями
Полный тест по адресу основного блога компании
Loyalty. Software as a service?

Ценообразование.

Друг рассказал. В их бизнесе, стоимость товара зависит, пусть и далеко не по всем позициям от курса $, оборачиваемость высокая, складские запасы, соответственно, невелики. Как следствие, цены уже подняли все поставщики и все участники торговой цепочки (крупный опт, мелкий опт, розница и т.д.) Увеличение цены было достаточно произвольным. Причем покупают сейчас тем лучше, чем больше ты увеличил цену. Значит, ты что-то знаешь, значит, сиюминутной выгоды ты не ищешь

Сергей Иванов,
www.pointloyalty.ru,
www.pointloyalty.com

Литература.

Прочел книгу ”Путь торговли”, любезно предоставленную для ознакомления в электронном виде Олегом Макаровым своим ЖЖ френдам.
К сожалению, писать рецензии на книги не умею и не берусь, поэтому только мнение – очень понравилась, причем всем: материалом, стилем изложения, юмором.
Когда она будет доступна для покупки после переиздания, всем рекомендую к приобретению.
Так как рекомендация получилась довольно пустой, то при наличии интереса на блоге olegmakarov стоит найти несколько цитат из данной книги (например, по тегу «Путь торговли”)
PS. Есть мнение, что нам нравятся лишь книги, в которых написано то, что мы думаем сами. И не нравится те, где приводятся мнения, отличающееся от нашего, как бы хорошо они не были написаны. Не знаю, всегда ли работает данное утверждение (не хотелось бы верить, что все так безнадежно), но что-то в нем есть.

Сергей Иванов,

www.pointloyalty.ru,

www.pointloyalty.com

Работа с клиентами.

У меня, как вероятно и у многих, есть пара десятков карт различных магазинов и торговых сетей. Частью из них я пользуюсь постоянно, частью крайне редко или никогда, просто лежат.
При получении всех этих карт, я заполнял какую-то анкету, и честно, если этого требовала данная анкета, оставлял номер своего мобильного телефона, разрешая оповещать меня о рекламных акциях.
И ни от одного магазина, ни разу и за несколько лет мне не пришло ни одно сообщение  о распродаже, новой коллекции, интересном предложении  и т.д.
И только после нового года, все как проснулись – и “дешевый бензин в течение недели“, и “купите что-то за 1000 бонусов“, и “тариф новогодний“  и т.д. и т.п. – до 3 рекламных смс за день. (Это много – так как раньше их не было вовсе)  Кстати, на одну акцию я даже откликнулся. Заинтересовало.
Какое все же однотипное поведение отделов маркетинга таких разных компаний:) Пока гром не грянет…

Покупка нового автомобиля. Салоны.

Ниже субъективное впечатление от посещения автосалонов, без малейшей попытки анализа, как они мне запомнились. Названий салонов не знаю, привожу по местоположению , так что интересно может быть только жителям СПБ.

1. Ниссан
- Салон возле «Суперсивы», недалеко от Савушкина. Никакого интереса к моей персоне, я так и не смог дождаться консультантов. Раздраженный уехал.
- Салон  на Выборгском шоссе. Неплохо. Очень обаятельная девушка менеджер. Может она и не ответила на все вопросы, но старалась. Впечатление от посещения неплохое. (или просто девушка милая:)

2. Пежо
- Салон на Савушкина. Все вежливо, немного суховато, не зацепило.
- Салон на Хасанской. 5 баллов. Консультант отличный, пояснил  кучу технических деталей, не поленился побегать со мной по улице показать машины не из зала, составил мне таблицы плюсов / минусов разных вариантов и т.д. – прекрасный сервис.

3. Форд
- Салон  на октябрьской набережной. Все такие вялые, что-то нехотя пояснили, заинтересовать меня цели точно не было.
- Салон на Савушкина. Компания вроде бы другая — впечатление тоже.
Форд остался ни с сем:)

4. Фольксваген
- салон у Старой деревни. Если консультанта разговорить — он даже что-то расскажет . Могли бы быть и энергичнее, но после Форда — неплохо.

5. Тойота
- Салон возле «Суперсивы», недалеко от Савушкина. Выйдя из салона я так и не понял сколько и что стоит. Прайс -лист выдать на руки отказались, на словах сказали «примерную» цену нескольких моделей (не тех, о которых я спрашивал). Изначально Тойота была моим фаворитом, но, как я понял, чтобы купить ее надо быть очень настойчивым.

6. Субару
- Салон на Блюхера. 5 баллов. Не думал о Субару вообще, просто проезжал мимо. Зашел, задал пару вопросов.  Консультант заметив мой начальный интерес,  настолько умело подогревал его во время беседы, что если бы у меня была с собой вся сумма, я точно уехал бы на Субару.

7. Хонда
- салон у Старой деревни. Впечатления не сложилось, так как ко мне никто даже и не подошел.

8. Мазда
- Салоны на Выборгском шоссе и Савушкина — вроде неплохо. Деталей я не могу вспомнить. Обезличенное обслуживание или накопившаяся усталость тому виной  – не могу сказать.

Итого:
- Лучшие ощущения от салонов Пежо (Хасанская) и Субару (Блюхера)
- Худшие  – Тойота (где-то возле Савушкина)

Покупка нового автомобиля. Сервис.

Не заметка, а сетование:)
Возникло желание поменять автомобиль к началу очередного летнего сезона, сопровождающегося, как правило, дальними поездками, предъявляющими повышенные требования к надежности эксплуатации.
К машинам равнодушен, требования нехитрые: размер багажника, приемлемый дорожный просвет и симпатичный внешний вид (ценовая категория – средняя, ближе к недорогим)
Мне казалось, что такого нетребовательного покупателя в салонах должны были встретить с распростертыми объятиями. Как бы не так …
Обстановка следующая: (по некоторым салонам)
Как в позабытые времена – пока 10 раз не позовешь – никто не подойдет, ответы на вопросы настолько лаконичны, что чувствуешь себя идиотом, все как-то непривычно и странно, некоторые продавцы даже скорее надменны, чем дружелюбны.
Я не изучал авто-журналы, форумы, не мучил вопросами друзей, повторюсь, машины – не мое увлечение. Рассчитывал на исчерпывающую и достаточную для меня информацию от продавцов. Видимо не получится.
Продолжу изыскания, даже попробую составить список запомнившихся салонов по СПБ.

PS.
Меня всегда интересовало – восприимчив ли я сам к рекламе. Езжу по городу каждый день, и только с прошлой недели стал замечать огромное количество наружки автосалонов. До этого я не замечал ее абсолютно.

Гигантомания.

Общение с потенциальными российскими клиентами дает богатейшую пищу для размышлений.
Что удивляет. Еще 5 дней назад возможный заказчик мог и не знать что такое программы лояльности, но уже сегодня он хочет как минимум решение номер один в мире.
Если расчет бонусов – то по всем видам схем одновременно, если вывод информации о начисленных бонусах – то в режиме реального времени и дополнительном оповещении потребителей всеми возможными техническими средствами, если калькуляция – то во всех видах валют, если интеграция – то со всеми системами учета и списком CRM длиной в 3 листа. Стремление все учесть и все предвидеть похвально с одной стороны, но с другой – подобный проект имеет все шансы утонуть в согласованиях или затребовать бюджет, сопоставимый по размеру с годовым бюджетом небольшого государства. Зачем так уж стремиться ко всему и сразу? Вспоминаются западные заказчики, чьи бренды известны почти каждому. Раз в неделю они получают файлы с данными по продажам со своих филиалов, по старинке в офлайн режиме считают свои скромные бонусы, не вкладывая, таким образом, значительных средств в полноценные дата-центры и т.д. Понемногу совершенствуют свои системы, начальное время старта проектов минимально. Откуда у некоторых наших будущих владельцев систем лояльности такое стремление к мгновенному совершенству. Казалось бы, такой подход должен радовать бюджетами, но на деле 99% таких начинаний останутся на бумаге. Данное наблюдение распространяется, разумеется, не только на системы расчета бонусной лояльности, множество начинаний по автоматизации маркетинговых процессов грешат гигантизмом. Примеры? Вы их не увидите, все они остаются в умах их авторов.
Источник

Мнения клиентов.

Из общения с одним из клиентов по системы поводу внедрения систем расчета программ лояльности.
Одним из основных препятствий, по словам совладельца довольно впечатляющего бизнеса, является отсутствие в штате квалифицированного маркетолога/маркетологов (по теме программы лояльности), который мог бы помимо всего прочего квалифицированно общаться с IT-шниками, ставить задачи, создавать (или хотя бы копировать) стратегии и т.д.
Да и нанять таких специалистов с его слов – тоже очень сложно. Похоже, кризис пока не повлиял на возможность найма специалистов. Не знаю как Вам, но мне требования к кандидату не показались заоблачными и чрезмерными. Заказчик, повторюсь, относительно крупный. Кто же тогда работает в небольших компаниях. Хотя .. может быть мы просто столкнулись с капризным клиентом:)
Источник