Отличия наших и западных заказчиков.

Сравнивая процесс взаимодействия с отечественными и западными заказчиками, четко прослеживается одно отличие. С западными заказчиками, особенно на первом этапе общения, почти всегда достаточно контакта по телефону или skype, даже если офисы расположены в 3х шагах друг от друга и встретиться с ними лично несложно. Наши же хотят тут же собраться.. поговорить.. Я не утверждаю, что так происходит всегда или это чем-то плохо. Просто немного неочевидна необходимость решать уж совсем начальные вопросы с помощью личной встречи.

С другой стороны иностранные партнеры очень трепетно относятся к наличию твоих данных в социальных профессиональных сетях, краткой личной информации на сайте. В отечественном же бизнесе обязательность даже персонального раздела «management team» на сайте не столь очевидна.

Выводов я не делаю, просто разный подход.
Осколков А.
www.pointloyalty.ru,
www.pointloyalty.com

Ценообразование.

Друг рассказал. В их бизнесе, стоимость товара зависит, пусть и далеко не по всем позициям от курса $, оборачиваемость высокая, складские запасы, соответственно, невелики. Как следствие, цены уже подняли все поставщики и все участники торговой цепочки (крупный опт, мелкий опт, розница и т.д.) Увеличение цены было достаточно произвольным. Причем покупают сейчас тем лучше, чем больше ты увеличил цену. Значит, ты что-то знаешь, значит, сиюминутной выгоды ты не ищешь

Сергей Иванов,
www.pointloyalty.ru,
www.pointloyalty.com

Работа с клиентами.

У меня, как вероятно и у многих, есть пара десятков карт различных магазинов и торговых сетей. Частью из них я пользуюсь постоянно, частью крайне редко или никогда, просто лежат.
При получении всех этих карт, я заполнял какую-то анкету, и честно, если этого требовала данная анкета, оставлял номер своего мобильного телефона, разрешая оповещать меня о рекламных акциях.
И ни от одного магазина, ни разу и за несколько лет мне не пришло ни одно сообщение  о распродаже, новой коллекции, интересном предложении  и т.д.
И только после нового года, все как проснулись – и “дешевый бензин в течение недели“, и “купите что-то за 1000 бонусов“, и “тариф новогодний“  и т.д. и т.п. – до 3 рекламных смс за день. (Это много – так как раньше их не было вовсе)  Кстати, на одну акцию я даже откликнулся. Заинтересовало.
Какое все же однотипное поведение отделов маркетинга таких разных компаний:) Пока гром не грянет…

Покупка нового автомобиля. Салоны.

Ниже субъективное впечатление от посещения автосалонов, без малейшей попытки анализа, как они мне запомнились. Названий салонов не знаю, привожу по местоположению , так что интересно может быть только жителям СПБ.

1. Ниссан
- Салон возле «Суперсивы», недалеко от Савушкина. Никакого интереса к моей персоне, я так и не смог дождаться консультантов. Раздраженный уехал.
- Салон  на Выборгском шоссе. Неплохо. Очень обаятельная девушка менеджер. Может она и не ответила на все вопросы, но старалась. Впечатление от посещения неплохое. (или просто девушка милая:)

2. Пежо
- Салон на Савушкина. Все вежливо, немного суховато, не зацепило.
- Салон на Хасанской. 5 баллов. Консультант отличный, пояснил  кучу технических деталей, не поленился побегать со мной по улице показать машины не из зала, составил мне таблицы плюсов / минусов разных вариантов и т.д. – прекрасный сервис.

3. Форд
- Салон  на октябрьской набережной. Все такие вялые, что-то нехотя пояснили, заинтересовать меня цели точно не было.
- Салон на Савушкина. Компания вроде бы другая — впечатление тоже.
Форд остался ни с сем:)

4. Фольксваген
- салон у Старой деревни. Если консультанта разговорить — он даже что-то расскажет . Могли бы быть и энергичнее, но после Форда — неплохо.

5. Тойота
- Салон возле «Суперсивы», недалеко от Савушкина. Выйдя из салона я так и не понял сколько и что стоит. Прайс -лист выдать на руки отказались, на словах сказали «примерную» цену нескольких моделей (не тех, о которых я спрашивал). Изначально Тойота была моим фаворитом, но, как я понял, чтобы купить ее надо быть очень настойчивым.

6. Субару
- Салон на Блюхера. 5 баллов. Не думал о Субару вообще, просто проезжал мимо. Зашел, задал пару вопросов.  Консультант заметив мой начальный интерес,  настолько умело подогревал его во время беседы, что если бы у меня была с собой вся сумма, я точно уехал бы на Субару.

7. Хонда
- салон у Старой деревни. Впечатления не сложилось, так как ко мне никто даже и не подошел.

8. Мазда
- Салоны на Выборгском шоссе и Савушкина — вроде неплохо. Деталей я не могу вспомнить. Обезличенное обслуживание или накопившаяся усталость тому виной  – не могу сказать.

Итого:
- Лучшие ощущения от салонов Пежо (Хасанская) и Субару (Блюхера)
- Худшие  – Тойота (где-то возле Савушкина)

Покупка нового автомобиля. Сервис.

Не заметка, а сетование:)
Возникло желание поменять автомобиль к началу очередного летнего сезона, сопровождающегося, как правило, дальними поездками, предъявляющими повышенные требования к надежности эксплуатации.
К машинам равнодушен, требования нехитрые: размер багажника, приемлемый дорожный просвет и симпатичный внешний вид (ценовая категория – средняя, ближе к недорогим)
Мне казалось, что такого нетребовательного покупателя в салонах должны были встретить с распростертыми объятиями. Как бы не так …
Обстановка следующая: (по некоторым салонам)
Как в позабытые времена – пока 10 раз не позовешь – никто не подойдет, ответы на вопросы настолько лаконичны, что чувствуешь себя идиотом, все как-то непривычно и странно, некоторые продавцы даже скорее надменны, чем дружелюбны.
Я не изучал авто-журналы, форумы, не мучил вопросами друзей, повторюсь, машины – не мое увлечение. Рассчитывал на исчерпывающую и достаточную для меня информацию от продавцов. Видимо не получится.
Продолжу изыскания, даже попробую составить список запомнившихся салонов по СПБ.

PS.
Меня всегда интересовало – восприимчив ли я сам к рекламе. Езжу по городу каждый день, и только с прошлой недели стал замечать огромное количество наружки автосалонов. До этого я не замечал ее абсолютно.

Антикризисные решения.

Фитнес-центры, как и многие предприятия и организации испытывают финансовые трудности вызванные кризисом. Но недаром говорят, что кризис время возможностей и неординарных решений! Один из наших сотрудников, пару раз в неделю с утра посещающий спортивный зал, рассказал об одном смелом нововведении, которое он сегодня заметил. Прямо в зале были размещены автоматы по продаже товаров следующего ассортимента: кока-кола, батончики марс и сникерс, чипсы 3-х наименований. Очевидно, что владельцы спорт-зала заинтересованы в постоянных клиентах:)

2 ая попытка покупки в Camel

Я все же вернулся в пятницу этот магазин (ну привык я к одежде Camel:). Вернулся как мне и сказали.. после 3х… Подхожу, улыбаюсь, девушка та же.
Приветливо спрашиваю – ну как, сегодня-то продадите обувь моего размера?:)
Ответ – нет, не получится.. ну и что, что Вы пришли после 3-х, но ведь уже больше 7ми! Я разве не упоминала? Некому идти на склад.
Интересно, как они вообще хотя бы что-нибудь продают? Я не стал ни ругаться, ни требовать книгу отзывов, но некогда любимой марке пришлось изменить с другим брендом.
PS. Пытаюсь проявить гражданскую позицию и отписаться куда-нибудь в Camel. Дам им, так сказать, еще один шанс:) Я ведь уже даже не злюсь на ситуацию, просто даже смешно.

Мои покупки

На днях зашел в магазин ”Camel”, отдел в торговом комплексе ”Континент”. Вещи я покупаю очень быстро, так что, увидев понравившиеся ботинки, попросил дать на примерку мой размер.
Диалог:
– Можно померить вот такие ботинки, 44ый размер.
– Нет, размеры только те, что на витрине.
– А других нет?
– Есть, но надо идти на склад.
– Тогда принесите, пожалуйста, со склада.
– Вы что, не видите, что я одна в зале? Я не пойду. Завтра приходите, после 3х.

Я немного отвык от такого сервиса, но что делать?
– Писать жалобы, тратить время и портить себе настроение?
– Искать администрацию, учить их работе – т.е. тратить время и портить себе настроение?
– Никогда больше не ходить в Camel? Но я на удивление лоялен:) к этому бренду.

Но не оставлять же все как есть, а что тогда делать…. Непонятно.